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 Sujet du message: Re: Taurus et T-Bird
Message non luPosté: Lun Jan 07, 2013 10:16 pm 
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Au sujet de ce bon vieux Chad Little (on parle de lui bcp ici finalement pour un pilote qui n'a guère laissé de grands souvenirs), je viens de constater qu'il n'aurait en fait pas débuté chez Roush en 1998 mais en 1997 tout en continuant malgré tout à rouler en Pontiac les 12 dernières courses de la saison 97 :

http://racing-reference.info/drivdet/littlch02/1997/W

Je ne comprend pas trop, le propriétaire de son équipe est Greg Pollex mais il est mentionné Mark Rypien et Greg Pollex dans les 5 courses où il n'a pas réussi à se qualifier.

Comment expliquer ensuite que l'appellation devienne Roush ? La structure aurait été alors englobée par Roush en fin de saison et pour éviter de déstabiliser le team, Jack aurait laissé l'ex équipe Rypien/Pollex finir avec Pontiac. Je ne vois que çà comme raison. Marrant de constater que Roush a fait une petite entorse à sa fidélité vis à vis de Ford en faisant rouler un de ses pilotes en Pontiac pendant une douzaine de courses.

EDIT : sur la Pontiac #97 John Deere de Chad Little de 1997 chez Revell au 1/43, il est clairement écrit Roush racing sous le "phare" avant gauche. Drôle de découverte que je viens de faire. On en apprend tous les jours. :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: Taurus et T-Bird
Message non luPosté: Lun Jan 07, 2013 10:34 pm 
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 Sujet du message: Re: Taurus et T-Bird
Message non luPosté: Lun Jan 07, 2013 10:42 pm 
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On est vraisemblablement à Pocono, et à cette époque il était encore chez Rypien/Pollex. Ce n'est qu'à partir du Glen qu'il est entré dans le giron Roush. D'ailleurs il ne me semble pas voir "Roush Racing" sous le phare avant gauche.

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 Sujet du message: Re: Taurus et T-Bird
Message non luPosté: Lun Jan 07, 2013 10:52 pm 
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Il y en a une de Bristol, mais rien qui precise si c'est Bristol I avec Rypien ou Bristol II avec Rousch


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 Sujet du message: Re: Taurus et T-Bird
Message non luPosté: Mar Jan 08, 2013 8:18 am 
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Un peu plus d'éclaircissement : http://news.google.com/newspapers?nid=1241&dat=19970822&id=R3FTAAAAIBAJ&sjid=HIYDAAAAIBAJ&pg=6378,6710845


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 Sujet du message: Re: Taurus et T-Bird
Message non luPosté: Mar Jan 08, 2013 9:05 am 
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Rypien et Pollex était co propriétaire de la voiture. Rypien détenant le nom de l'écurie et Pollex étant celui qui donnait son nom au classement des propriétaires. Pour les courses, il est plus facile sur RR de ne renseigner qu'un seul nom par voiture (d'où le fait que l'on peut cliquer dessus). Pour les DNQ on met souvent le nom complet (s'il y a plusieurs propriétaires), mais dans ce cas on ne peut pas cliquer dessus. On doit faire de multiples concessions sur RR sinon cela deviendrait trop lourd à gérér.
Pour l'histoire avec Roush, le rachat en 1997 en cours de saison avait surtout pour but d'avoir les points proprios sur cette voiture pour la saison 1998.

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 Sujet du message: Re: Taurus et T-Bird
Message non luPosté: Mer Jan 09, 2013 12:48 pm 
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Merci vous deux pour ces précisions. ::bud3::

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