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 Sujet du message: Editos de nascar_vd et de VWM
Message non luPosté: Mer Fév 09, 2011 12:59 pm 
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nouvel édito ce 09/02/11:
titre: Direction Daytona

http://stockcar-world.com/SiteV5/Index. ... wsId=11250

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 Sujet du message: Re: Edito de nascar_vd
Message non luPosté: Mer Fév 16, 2011 12:57 pm 
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édito du 16/02/2011 en ligne !

http://stockcar-world.com/SiteV5/Index. ... toId=11258

Bonne lecture :wink:

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 Sujet du message: Re: Edito de nascar_vd
Message non luPosté: Mer Fév 16, 2011 6:04 pm 
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Trés bon édito ! :ccf::

Pour ce qui est de l'idée fixe sécuritaire, Kiwi te répondrait sans hésiter, que c'est propre à notre époque et à son délire de risque zéro....C'est l'une des conséquences de l'ultra médiatisation, de nos jours un orage violent, ou une chute de neige et les gens portent plainte contre Météo France !! ::Pafff::

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un piloto con grandes cojones? juan pablo Montoya !!! ..........IM IN LOVE WITH KRISS DE VALNOR

HOBBLE : CHAMPION JPM 2010 par équipe, Vice Champion JPM 2010 individuel, CHAMPION NPC 2009 individuel


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 Sujet du message: Re: Edito de nascar_vd
Message non luPosté: Mer Fév 16, 2011 7:57 pm 
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Merci Hobble :wink:

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 Sujet du message: Re: Edito de nascar_vd
Message non luPosté: Mer Fév 16, 2011 8:36 pm 
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Tu as raison sur le fond, mais je le dis depuis tellement longtemps... bienvenue au pays des gagas ! ::bud5::

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 Sujet du message: Re: Edito de nascar_vd
Message non luPosté: Mer Fév 23, 2011 4:28 pm 
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Localisation: Namur capitale de la Wallonie et de la NASCAR en Europe!!
mon édito de ce mercredi:

http://stockcar-world.com/SiteV5/Index. ... wsId=11261

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 Sujet du message: Re: Edito de nascar_vd
Message non luPosté: Lun Fév 28, 2011 1:36 pm 
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Localisation: Namur capitale de la Wallonie et de la NASCAR en Europe!!
Exceptionnellement il y aura 2 éditos cette semaine car j'ai trop à dire ! :lol:

Alors voilà celui du... lundi !
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Bonne lecture !

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 Sujet du message: Re: Edito de nascar_vd
Message non luPosté: Lun Fév 28, 2011 2:03 pm 
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Encore une fois un bien bel édito !!!

Comme oni en a déjà discuté, effectivement l'arrivée de la COT a "nettoyé" le plateau de la Nationwide (comme cela avait été le cad en Sprint, mais en Sprint il y a plus de top team et seules les petites teams ont eu du mal)

Et cela explique surement le fait que le plateau Truck se renforce, les teams n'ayant pas le sou allant au moins cher. D'ici un an ou 2, le marché de l'occaz fera son effet, et la Nationwide remontera, sans problème. Ce qui m'embête, ce sont les réformes que risque de prendre la NASCAR, et là, il faut croiser les doigts pour ne pas avoir une nouvelle grosse daube...

Concernant les grilles de 43 voitures, je suis assez d'accord, quel est l'intérêt d'avoir obligatoirement 43 voitures sachant que 5 d'entr'elles vont s'arrêter au bout de 3 tours ?
L'idéal serait de virer la régle du top 35, d'avoir une grille avec un nombre ouvert de pilotes et de définir un temps minimum à réaliser pour se qualifier. Exemple : être dans les 107% du temps du leader, comme en F1 il fut un temps. On aurait alors un plateau de qualité supérieur, quelque soit le nombre de voitures.

Débat à lancer ...

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 Sujet du message: Re: Edito de nascar_vd
Message non luPosté: Mer Mar 02, 2011 12:59 pm 
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L'édito de ce mercredi 02/03/2011

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Bonne lecture! :wink:

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 Sujet du message: Re: Edito de nascar_vd
Message non luPosté: Jeu Mar 03, 2011 6:43 pm 
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Citation:
Je parle de Dale Earnhardt Jr (le pauvre il ne doit pas avoir eu facile tous les jours n’empêche) mais aussi... ou des Danica Patrick. Une véritable overdose propre à faire fuir les fans des premiers jours qui eux avaient eu le loisir de faire leur choix tout seul sans être influencé par les médias, sans bourrages de crânes !


Mon jeune ami, on peut être un fervent supporter des deux, sans être pour autant un neuneu usrinçagesque ! ::Pafff::

Citation:
un phénomène récent en NASCAR, la diminution de la fréquentation sur les grilles de départ. Oui mais cela est aussi et surtout valable chez les spectateurs en tribunes...


Ca pourrait bien ne pas s'arranger d'après les titres qu'on peut voir, avec l'augmentation du prix des carburants, même aux USA. Parce que, même si leur économie a l'air de reprendre (voir les ventes d'autos US) la crise obère encore la santé financière des spectateurs les plus "roots" !

Mais je m'égare... je voulais dire que ton édito est comme toujours, de belle facture.

...et même, si je n'avais pas peur de faire gonfler tes aristocratiques chevilles, que ton style, déjà limpide, s'améliore encore à grande vitesse ! ::bud5::

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 Sujet du message: Re: Edito de nascar_vd
Message non luPosté: Ven Mar 04, 2011 4:30 pm 
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comme le bon vin je me bonifie avec l'âge mais à force finira par tourner au vinaigre ! :lol: :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: Edito de nascar_vd
Message non luPosté: Ven Mar 04, 2011 7:00 pm 
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Il existe aussi de très bon vinaigre, je te l'assure :wink:


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 Sujet du message: Re: Edito de nascar_vd
Message non luPosté: Mer Mar 09, 2011 6:11 pm 
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Localisation: Namur capitale de la Wallonie et de la NASCAR en Europe!!
Et hop:

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Ben quoi vous aviez oublié ? On est mercredi ! :wink:

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 Sujet du message: Re: Edito de nascar_vd
Message non luPosté: Jeu Mar 10, 2011 8:50 am 
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Bon édito une nouvelle fois.

Par contre, juste un détail sur le matériel des petites teams de Nationwide...
Le fait de n'avoir que des D-shaped oval de 1.5 miles favorise la survie des petites écuries, car en effet, une seule voiture est suffisante, pas besoin d'avoir 15 chassis pour 15 types d'oval différents !!!!!!!! Donc moins de coûts au final ...

Mouép mouép mouép , second degrè bien entendu, mais cela ne m'étonnerait pas que ce genre d'arguments falatieux courrent chez certains officiels de la NASCAR ...

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 Sujet du message: Re: Edito de nascar_vd
Message non luPosté: Jeu Mar 10, 2011 9:30 am 
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tu me fait peur Kevin car je te verrais bien en tant qu'officiel avec de tels arguments en effet !
Mais pour un ovale de 1.5 miles faut du super matos question châssis et un excellent moteur ! Et là c'est pas gagné ! :(

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